第五元素 2021-11-8 7:05

潘老师，以下是你以前课堂上讲过的一题，我重新做了一遍。

有以下我自己仔细考虑过的问题：

1、我没有单独将 经停站 画出来，而是使用每个出发站作为 经停站。检票口作为出发站的一个属性。不知道这样的处理是否恰当？

2、车次-》车厢-》座位的处理是否恰当？车次的始发站和终点站，不需要直接与车站关联，而可以通过 座位-》座位区间 可以推导得到。这样的处理可以不？

3、只关注车次有哪些车厢，所以将车次与车厢产生关联，而不是与车辆产生关联。这样的处理可以不？

4、由于售票时才产生票价与财收结账方式，因此我独立出 售票 这样一个关联类出来，这样的处理可以不？

5、二维码、21位码是根据售票内容即时产生的，相当于前两天问的那个“通讯录”，我没有将这些内容放在里，处理是否恰当？

UMLChina潘加宇

之前在（《软件方法》）老版本的下册（电子版）上有比较完整的图

同一出发车站，同一车次的不同发车，检票口是不一样的；

另外，时间指的列车时刻表上的时间，当天几点几分，第二天几点几分，第三天几点几分，像广州到拉萨的直快，要50多个小时。

以前我还做过一部分实现，但（已经过了多年）发现之前的文件和数据库都被我删了，备份不知道有没有，得翻好久以前的硬盘。目前的电脑上留有一小段（查询脚本），你可以结合两个推敲一下

模型漏了一个逻辑：有的车次不是每天都发车的

这个你可以在你的模型里面放进去

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